VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)：A0197A・ヴェルスエンジニアリング・SUBARU WRX(VAB)対応UCWリアウイング・ドライカーボン製

A0197A

338,800円(税込)

定価 338,800円(税込)

翼端板
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VERUS ENGINEERING：SUBARU WRX（VA）：UCWウイング

■OVERVIEW：概要
UCWリアウイングは、WRXに装着することで、リアのダウンフォースを大幅に増加させ、サーキットでの信頼性を高め、ラップタイムを短縮させることができます。

ハイエフィエンシーウイングとV1Xウイングのギャップを埋めるために、UCWリアウイングを開発しました。 250mmのカーブコードにより、高効率リアウイングよりも大きなダウンフォースを生み出し、同サイズの競合他社のウイングよりも大幅に大きなダウンフォースを実現します。

研究開発の過程では、最新の解析ソフトを駆使し、V1Xから得られる造形量に対して、翼の性能を最適化しました。さらにCFDを駆使し、リアウイングを装着した状態でも十分なエアフローを確保し、性能を発揮できるようにしました。

設計にあたっては、社内のスキャンデータを活用しました。 その結果、純正に近いフィット感とフィニッシュを実現しました。

UCWウイングは、フロントエアロパッケージとバランスをとるために、リアダウンフォースの大きな増加を必要とするサーキットを走るユーザーにとって、完璧な追加パーツです。

■WHAT IS INCLUDED：商品内容
リアウィング本体
リアウィングアップライト、アルミ削り出し（左右）
リアウィングトランクマウント、アルミ削り出し（左右）
リアウィングエンドプレート（左右：カーボン/アルミ）
ハードウェアキット（シームレスなインストールに必要なすべての部品）
ドリルテンプレート付き
トランクロードトランスファー
リアウィングアップライト、アルミ削り出し（左右）
マウント固定用両面テープ

■PART NUMBER：パーツナンバー
A0197A-CR（カーボン翼端板）
A0197A-AL（アルミ翼端板）

■SIZE：サイズ
ウイング本体は1,600mm幅、奥行きは250mmとなります。

■FEATURES：特徴
ANSYS Adjoint Solverを用いた最適化翼型
効率性の向上（L/D）
ダウンフォース向上
純正トランクにボルトで固定
500lbs（約226kg）以上のダウンフォースを発生させ、それに耐えることができる。
重要なフロント空力システムのバランスを取ることが可能

■SPECIFICATIONS：仕様
CFD最適化設計
カーボンファイバー製リアウィング - 2x2綾織プリプレグカーボン、オートクレーブ硬化、自動車用ハイグロスクリア
ビレットアルミアップライト
ビレットアルミトランクマウント
ロードトランスファーシステム
ステンレス製ハードウエア

■SCIENCE：サイエンス
Verus Engineering社のUCWリアウィングは、WRXの愛好家のために特別に設計されました。 アタックアングル0度から15度までの範囲で作動し、ダウンフォースを発生させることが可能です。

VENTUS3エアロダイナミクスキットの一部として、リアウイングとエアロキットは、ラップタイムの短縮とコーナースピードの向上のために、車にかなりの量のダウンフォースを追加することができます。

CFDデータと実際の実験データは非常によくマッチしています。このウィングは、まずCFDシミュレーションで、そして実走行テストで、私たちが設定した主要な目標をすべてクリアしています。CFDデータと実車テストの間に強い相関関係があることは、我々のCFD解析アプローチとウィングの性能の両方を立証しています。
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