★APEX SM-10 19インチ 9.5J +25/ 11J +40・TOYOTA 90スープラ：RZ/SZ-R/SZ・JWL/VIA：フローフォームモデル 全2色：4本セット

400,400円(税込)

定価 400,400円(税込)

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■SM-10について

補強されたインナーリップやIビームスポークなど、高度な軽量化技術を駆使して作られたモダンなモータースポーツデザインです。

・軽量化のためのIビームスポーク
・強化されたインナーリップで強度アップ
・広大なブレーキクリアランス
・生涯にわたる構造保証
・JWLとVIAを正規認証された商品です。

■スペック

BRAND：APEX
WHEEL CONSTRUCTION：Flow Formed
MODEL：SM-10
WHEEL SIZE：フロント：19x9.5" ET25 リア：19x11" ET40
WHEEL DIAMETER：フロント：19inch
WHEEL WIDTH：フロント：9.5J リア：11J
OFFSET：フロント：+25 リア：+40
FINISH：2種類設定（アンスラサイト/サテンブロンズ）
BOLT PATTERN：5x112mm
CENTER BORE：66.6mm
LOAD RATING：700kg
WEIGHT フロント：~9.53kg リア：~11.27kg
VIA REGISTRATION
※センターキャップはブラックが付属となります。
※エアバルブは別売りとなります。（通常の汎用のモデルも使用可能です。

■THE FLOW FORM ADVANTAGE

フローフォーミングは、鍛 造のような価格プレミアムがなくても、高性能なホイールを作ることができます。
フローフォーミングは、バレルの機械的特性と結晶構造を改善し、強度と剛性を高めることで、より少ない材料で軽量化を図ることができます。
当社の優れたエンジニアリングにより、当社のフローフォーミング・ホイールは、一部の競合他社の鍛造ホイールよりも高い定格荷重を持っています。

■BIG BRAKE CLEARANCE

ビッグブレーキには、より大きく、より重く、より高価なホイールが必要となることが多く、これはパフォーマンス環境においては理想的ではありません。
EC-7は、この問題を解決するために開発されたホイールのひとつです。
総合的なレーザースキャンと何度も行われたテストフィッティングにより、他のメーカーでは19インチのホイールを必要とする巨大なブレーキをクリアする18インチのホイールを開発しました。

■WEIGHT OPTIMIZED

FEA（有限要素解析）を徹底的に行い、応力の高い部分を補強し、強度が向上しない部分は材料を削除しました。
その結果、強度と重量の理想的なバランスを持つ完全鍛造ホイールが完成しました。

■BUILT FOR IMPACT SOCKETS

サーキット用のホイールにはサーキット用の工具が必要です。チューナー用の小さいラグや薄いソケットが必要なホイールでは満足できません。
APEXのホイールは、すべてオーバーサイズのレース用ラグとインパクトソケットに対応しているので、ホイール交換が非常に簡単です。

■FINISHING TOUCHES

すべてのエボリューションラインのホイールは、粉体塗装されたベースコートの上に多段階の液体塗装で仕上げられている。
ラグホール、センターボア、マウンティングパッドはそのままの状態で塗装されているので、適切なフィット感とトルク値が得られる。

■JWL AND BEYOND

このAPEXの鍛造ホイールは、JWLの定格荷重要件を約35％上回っています。
メーカーの中には、最低限の要求事項を満たしていないにもかかわらず、適合としているところもあります。
軽いホイールのために重要な強度が犠牲になっていないか、必ず定格荷重を比較してください。

■TRUE VIA

多くの企業が、実際にはVIA認証を受けていないのに、自社のホイールがVIA認証を受けていると宣伝しています。
APEXのホイールは、日本のVIAで正式にテストされ、登録されており、それを裏付ける証拠があります。
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