スプリッタ等を取り付けることなく必要なくフロントエンドダウンフォースを増加できます。
これにより、エアロバランスを前方にシフトさせることができます。大型のリアウイングまたはディフューザーのバランス調整に役立ちます。
オートクレーブ構造によるドライカーボン製となります。また、車の側面への空気の流れを抑制し、ブレーキ・ホイール周辺の空気の排出にも役立ちます。
■特徴
フルカーボン製
エアロバランスの前方シフト
エアロバランスの微調整が可能(順バイアス)
■仕様
カーボン2x2織り
オートクレーブ硬化
ステンレスハードウェア